terça-feira, 28 de julho de 2009

Propostas para utilização futura do Carro Eléctrico

A rede de transportes colectivos definida pelo Carro Eléctrico imprime e desenvolve a mancha urbana do centro da cidade para o exterior, pelos principais eixos de saída da cidade. Nos locais com transbordo para comboio, as zonas envolventes desenvolveram-se proporcionando novos locais de habitação. Os percursos e frequências são adequados às necessidades das populações, sendo esta prestação de serviço frequentemente superiorizada à função lucro. Assim sempre se verifica uma relação estreita entre as fases de inovação dos transportes e o crescimento urbano, o que deverá originar uma comparticipação por partes das entidades construtoras, de forma a diminuir os custos totais de transporte, promovendo o respeito pelo ambiente e aumentando a qualidade de vida dos habitantes. Como tal, um serviço público de transportes ao serviço das populações com um grande impulso na qualidade, deverá passar pelo incremento de parcerias público/privado na construção e financiamento das infra-estruturas de transportes, na operação dos sistemas e actividades complementares.

O modo Carro Eléctrico é referido no Decreto-Lei n.º 379/98, de 27 de Novembro, estando garantida a sua manutenção e desenvolvimento futuro. Este modo de transporte urbano poderá ser rentabilizado pela aposta na componente turística com as linhas actuais ou a implementar, assim como a introdução de material circulante de acordo com as novas tecnologias colocadas no mercado pelas empresas fabricantes do sector.

De uma forma integrada devemos reunir as políticas e objectivos, tendo em vista o sucesso. Deste modo são satisfeitas as necessidades de movimentação das pessoas, pela criação de um sistema de mobilidade com mais conforto, mais segurança, maior fiabilidade e menores tempos totais de deslocações, promovendo o respeito pelo ambiente e diminuição dos custos totais de transporte.

terça-feira, 7 de julho de 2009

Rede de Carros Eléctricos – 1958

1 - Praça da Liberdade – Leça
2 - Carmo – Foz (V. Marginal)
2/ - Carmo – Foz (V. Carvalhosa)
3 - Praça – Lordelo
4 - Praça – Pereiro (V. Carvalhosa)
5 - Carmo – Leça
6 - Praça – Monte dos Burgos
6/ - Praça – Carvalhido
6// - Carmo – Monte dos Burgos
7 - Carmo – Ponte da Pedra
7/ - Praça – Amial
7// - Batalha – S. Mamede
8 - Praça – Paranhos
9 - Bolhão – Ermesinde
9/ - Praça – Areosa
9// - Batalha – Ermesinde
10 - Bolhão – Venda Nova
10/ - Bolhão – S. Pedro da Cova
10// - Bolhão – Gondomar
10E - Praça – S. Roque
11 - Praça – Campanhã
12 - Batalha – Campanhã
13 - Batalha – Santo Ovídio
14 - Praça – Coimbrões
14// - Batalha – Coimbrões
15 - Praça – Antas (V. S. Lázaro)
15/ - Praça – Antas (V. Costa Cabral)
15E - Praça – Antas (V. Rua Formosa)
16 - Batalha – Matosinhos
17 - Batalha – Foz
17E - Batalha – Gomes da Costa
18 - Praça – Foz (V. Marginal)
18/ - Praça – Foz (V. Palácio)
19 - Praça – Leça (V. Palácio)
20 - Praça – Constituição (V. S. Lázaro)
20/ - Praça – Constituição (V. Palácio)
21 - Praça – Constituição (V. S. Lázaro)
21/ - Praça – Constituição (V. Carvalhosa)

Obs:

1) Ligadas as linhas:

2 com 2/
18 com 18//
20 com 20/
21 com 21/
9// com 14/

2) Linhas com atrelados 1 – 5 – 9// – 14/

3) Depois das 21.00 horas a Praça era a origem das linhas de serviço.

Rede de Carros Eléctricos – 1912

1 - Praça da Liberdade – Leixões
2 - Praça da Liberdade – Foz (V. Restauração)
3 - Praça da Liberdade – Palácio
4 - –
5 - –
6 - Praça da Liberdade – Monte dos Burgos
7 - Praça da Liberdade – S. Mamede
8 - Praça da Liberdade – Paranhos
9 - Praça da Liberdade – Águas Santas
10 - Praça da Liberdade – S. Roque (Circunvalação)
11 - Praça da Liberdade – Campanhã (Via Bonfim)
12 - Praça da Liberdade – Campanhã (Via Batalha)
13 - Praça da Liberdade – Santo Ovídio
14 - Praça da Liberdade – Devesas
15 - –
16 - Massarelos – Cedofeita (Torrinha)
17 - Batalha – Boavista
18 - Boavista – Matosinhos (Tracção a Vapor, via Fonte da Moura,
Cadouços, Castelo do Queijo)
19 - Praça da Liberdade – Batalha - Carmo
20 - Praça da Liberdade – Constituição (R. Ant. Quental) (V. Batalha)

A - Bessa – Campanhã
B - Infante - Areosa